Pirelli, gelecek Formula 1 sezonunda kullanılacak yeni lastik ailesini Abu Dabi’deki Yas Marina Pistinde resmi olarak tanıttı. Yeni lastikler, mevcut modellere kıyasla daha kompakt bir yapıya sahip. Jant çapı değişmeden korunurken, lastiklerin hem ölçülerinde hem de dış tasarımında dikkat çekici güncellemeler yapıldı.
Yeni nesil Formula 1 lastiklerinde ön lastiklerin sırt genişliği 25 mm, arka lastiklerin sırt genişliği ise 30 mm azaltıldı. Bununla birlikte lastiklerin dış çapları da küçültüldü. Ön lastiklerde 15 mm, arka lastiklerde ise 10 mm’lik bir düşüş söz konusu. Bu değişikliklerin temel amacı, araçların genel dinamiğini ve pist üzerindeki davranışını yeni teknik kurallara uygun hale getirmek.
Sayfada Neler Var?
Görsel Tasarımda Dikkat Çeken Değişiklikler
Pirelli, lastiklerin sadece teknik yapısını değil, görsel kimliğini de yeniledi. Yanak bölümünde yer alan grafikler güncellendi ve tasarıma damalı bayrak motifi eklendi. Şirket, bu yeni tasarım diliyle ilgili olarak, Formula 1 lastiklerinin artık hem motorsporları hem de yol lastiklerinden net şekilde ayrılan, kendine özgü bir görünüme sahip olduğunu belirtiyor. Buna rağmen Pirelli’nin köklü tasarım anlayışının korunduğu da özellikle vurgulanıyor.
Renk Kodları Değişmedi
Lastik hamurlarını temsil eden renk kodlarında herhangi bir değişiklik yapılmadı. Buna göre:
Sert (Hard) hamur: Beyaz
Orta (Medium) hamur: Sarı
Yumuşak (Soft) hamur: Kırmızı
Intermediary (Ara) lastikler: Yeşil
Yağmur (Wet) lastikleri: Mavi
Bu renk sistemi, Formula 1 izleyicilerinin pist üstündeki stratejileri kolayca takip edebilmesi açısından aynı şekilde korunmaya devam ediyor.
2026 Sezonu İçin Beş Farklı Hamur
Pirelli, 2026 sezonu için C1’den C5’e kadar uzanan beş farklı kuru zemin lastiği sunacak. C1 en sert, C5 ise en yumuşak hamur olarak konumlandırılıyor. Şirket, bu yeni lastiklerin performans seviyesinin mevcut hamurlara oldukça yakın olduğunu, ancak çalışma aralığının genişletildiğini özellikle belirtiyor.
Bu genişletilmiş çalışma aralığı, takımların yarış stratejilerinde daha fazla esnekliğe sahip olmasını sağlayacak. Isınma süresi, aşınma dengesi ve performans sürekliliği açısından takımların farklı yaklaşımlar geliştirebilmesi hedefleniyor. Yağmur lastiklerinde ise 2025 sezonunda kullanılan sırt desenleri aynen korunuyor.
Yas Marina’da İlk Kapsamlı Test
Yeni lastikler, tanıtımın ardından Yas Marina Pisti’nde test edildi. Testlerde hem ana sürücüler hem de genç pilotlar piste çıktı. Takımlar, özel olarak hazırlanan test araçlarını ve 2025 teknik özelliklerine sahip otomobilleri kullandı. Böylece lastiklerin farklı sürüş stilleri ve kullanım koşulları altındaki davranışları detaylı şekilde incelendi.
Bu test, takımların yeni lastik gamını ilk kez eksiksiz olarak deneyimlediği organizasyon oldu. Önceki testlerde farklı zamanlarda ve farklı pistlerde yalnızca prototip versiyonlar denenmişti.
Mario Isola’dan Değerlendirme
Pirelli Motorsport Direktörü Mario Isola, testlerin önemine dikkat çekerek şu ifadeleri kullandı:
“Bu test, takımlar için 2026 lastiklerini kapsamlı şekilde denemek adına çok önemli bir fırsattı. Sezon boyunca farklı prototipleri ve çeşitli geliştirme aşamalarını test ettik. Ancak bugün, takımlar ilk kez tüm yeni lastik ailesini aynı anda kullanma şansı buldu. Bu da lastiklerin performans karakterini daha net anlamalarını sağladı.”
Isola ayrıca, Yas Marina’daki verilerin sezon boyunca yapılan diğer testlerle karşılaştırılabildiğini ve bunun Pirelli mühendisleri açısından son derece değerli olduğunu belirtti.
Aşınma, Tanelenme ve Isınma Analizi
Yeni lastiklerin temas yüzeyinin küçülmesi, bazı riskleri de beraberinde getiriyor. Pirelli, özellikle aşırı ısınma ve tanelenme (graining) gibi sorunların bu yeni ölçülerle daha belirgin hale gelip gelmeyeceğini dikkatle inceledi.
Isola, mühendislerin bu test sayesinde hamurlar arasındaki aşınma farklarını ve performans geçişlerini net şekilde gözlemleyebildiğini ifade etti. Bu analizlerin, lastiklerin son onay süreci için kritik rol oynadığı da vurgulandı.
Sıradaki Durak: Barselona
Yeni Formula 1 lastikleri, 26–30 Ocak tarihleri arasında Barselona’da yapılacak sezon öncesi testlerde yeniden piste çıkacak. Bu kez lastikler, yeni nesil Formula 1 araçlarıyla birlikte test edilecek. Böylece lastik–araç uyumu daha gerçekçi koşullarda değerlendirilecek.
Bu testler öncesinde ise lastikler, takımların sezon öncesi araç tanıtımlarında sergilenecek ve Formula 1 dünyası tarafından yakından incelenmeye devam edecek.
https://www.otolastikler.net/pirelli-yeni-sezon-icin-formula-1-lastiklerini-tanitti/https://www.otolastikler.net/wp-content/uploads/pirelli-yeni-sezon-icin-formula-1-lastiklerini-tanitti.jpghttps://www.otolastikler.net/wp-content/uploads/pirelli-yeni-sezon-icin-formula-1-lastiklerini-tanitti-150x150.jpgBlog
