Otomobillerin en önemli unsurlarından biri olan lastik otomobil ile asfaltın temasını sağlar. Bu yüzden lastik alırken çok aşırı dikkatli olmak gerekiyor. Şimdide mevsimsel olarak lastikler çıkardılar yaz ve kış olarak. Bence hiç kullanım kolaylıklı değil hem balans ayarlarını kısıtlıyor hem de fren mesafesinin gelişmesine neden olmaktadır. Bence en iyisi dört çarpı dört lastikler. Birde şu aralar çok kullanılan ve tercih edilen lastik çeşidi ise arazi lastikleridir. Yağmurda, çamurda, karda kış da lakin arazi lastiği almak gerekiyor. Fakat şöyle bir baktığımızda araba bundan sonra lüks ihtiyaçtan çıkıp hepimizin altında bir tane bulunduğu için önceden satamadığımız lastikleri şimdi kampanya yaparak satıyoruz. Babam emekli olduktan sonra arabalara çok fazla meraklı olduğu için ona bir tamir dükkanı açmıştık. Bununla birlikte parça ve lastik gibi otomobillerin en önemli araç gereçlerini daha uyguna satıyorduk. Firmamızda öncelik müşterinin ne istediğidir. Babam arabalara çok fazla dikkat ettiği için ne erek için kullanılıyorsa ve ne yoğun olarak kullanılmaktadır ise ona göre teklifte bulunur bilgi verir öyle satış yapardı. Sürekli müşterilerimiz çoktu. Onlar için ayrı bir lastik fiyatları listesi oluşturur. Elinden geldiğince indirim yapardı. Günümüz ülkemiz’sinde bilinçsiz araba kullanıldığı için her gün yüzden fazla kaza meydana geliyor. Bunların başında kış ayları geliyor. Kış lastikleri ve zincir kullanılmadığı için kaygan zeminde kazalar meydana geliyor. Babam kesinlikle sürekli kullanıcılarını kışa girmeden bir ay evvela bakım için çağırır. Lastiklerini kontrol eder lastik fiyatları ile teklifte bulunmaktadır. Muhakkak yeni lastik almaya teşvik eder en azından bir kazayı engellemiş olurdu. Müşteriler babamdan çok memnun olduğunu her seferinde dile getirirdi. Tam olarak her gelişlerinde de yeni bir alıcı getirirlerdi. Babamda akşama kadar arabalar ile uğraşır en azından annemi evde rahat bırakırdı. Yoksa ikisi tıpkı evde bu kadar kaldığında sıkıntıdan birbirlerini yerdi. Sizi lastiklerin diş derinlikleri konusunda da bilgilendirmek istiyorum. Bu güne kadar otoriteler tarafından yapılmış olan araştırmalara göre 3 milimetre olarak kabul edilmekte olan tehlike sınırı diş derinliği 3 milimetrenin altına inmiş olan tüm lastiklerde su tahliye kapasitesi % yetmiş azalarak fren mesafesi de % otuz artış göstermektedir. Ayrıca araçlardaki direksiyon kontrolü de yeni lastikle kıyaslandığında 6-7 kat düşmektedir. Tüm oto lastiklerde 1,6 milimetre seviyesinde bir aşınma sembolü vardır. Aracınızda kullanmış olduğunuz hiç bir lastiğin diş derinliği 1,6 milimetre nin altına düşmemelidir.

Oto LastikBlog
Otomobillerin en önemli unsurlarından biri olan lastik otomobil ile asfaltın temasını sağlar. Bu yüzden lastik alırken çok aşırı dikkatli olmak gerekiyor. Şimdide mevsimsel olarak lastikler çıkardılar yaz ve kış olarak. Bence hiç kullanım kolaylıklı değil hem balans ayarlarını kısıtlıyor hem de fren mesafesinin gelişmesine neden olmaktadır. Bence en iyisi...
Otomobil ve Lastik İlişkisi Hakkında 1

Related posts:

  1. Vasıtanız mevcutsa oto lastik hakkında bilmenizde yarar var
  2. En Yumuşak Otomobil Lastiği Hangisi